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quarta-feira, 30 de dezembro de 2020

O custo de visitar a Terra pode ser muito astronômico para alienígenas

 Pela Universe Today


(Colin Anderson Productions pty ltd/DigitalVision/Getty Images)

Em 1950, o físico ítalo-americano Enrico Fermi sentou-se para almoçar com alguns de seus colegas no Laboratório Nacional de Los Alamos, onde havia trabalhado cinco anos antes como parte do Projeto Manhattan.

De acordo com vários relatos, a conversa se voltou para alienígenas e a recente onda de OVNIs. Com isso, Fermi emitiu uma declaração que ficaria nos anais da história: “Onde estão todos?”

Isso se tornou a base do Paradoxo de Fermi, que se refere à disparidade entre as estimativas de alta probabilidade para a existência de inteligência extraterrestre (ETI) e a aparente falta de evidências.

Desde a época de Fermi, houveram várias propostas de resolução para sua questão, o que inclui a possibilidade muito real de que a colonização interestelar siga a regra básica da Teoria da Percolação.

Uma das principais suposições por trás do Paradoxo de Fermi é que, dada a abundância de planetas e a idade do Universo, uma exo-civilização avançada já deveria ter colonizado uma porção significativa de nossa galáxia.

Certamente isso tem mérito, considerando que somente na Via Láctea (que tem mais de 13,5 bilhões de anos), existem cerca de 100 a 400 bilhões de estrelas.

Outra suposição fundamental é que as espécies inteligentes serão motivadas a colonizar outros sistemas estelares como parte de algum impulso natural para explorar e estender o alcance de sua civilização.

Por último, mas certamente não menos importante, ele assume que a viagem espacial interestelar seria viável e até prática para uma exo-civilização avançada.

Mas isso, por sua vez, se resume à suposição de que os avanços tecnológicos fornecerão soluções para o maior desafio das viagens interestelares.

Resumindo, a quantidade de energia necessária para uma espaçonave viajar de uma estrela para outra é proibitivamente grande, especialmente quando se trata de espaçonaves grandes com tripulação.

A relatividade é uma amante severa

Em 1905, Einstein publicou seu artigo seminal no qual avançou sua Teoria da Relatividade Especial. Essa foi a tentativa de Einstein de reconciliar as Leis do Movimento de Newton com as Equações do eletromagnetismo de Maxwell para explicar o comportamento da luz.

Essa teoria afirma essencialmente que a velocidade da luz (além de ser constante) é um limite absoluto além do qual os objetos não podem viajar.

Isso é resumido pela famosa equação E = mc2, também conhecida como “equivalência massa-energia”. Simplificando, esta fórmula descreve a energia (E) de uma partícula em seu referencial de repouso como o produto da massa (m) com a velocidade da luz ao quadrado (c2) – aprox. 300.000 km/s. Uma consequência disso é que, à medida que um objeto se aproxima da velocidade da luz, sua massa invariavelmente aumenta.

Portanto, para um objeto atingir a velocidade da luz, uma quantidade infinita de energia teria que ser gasta para acelerá-lo. Uma vez que (c) fosse alcançado, a massa do objeto também se tornaria infinita.

Em suma, atingir a velocidade da luz é impossível, quanto mais excedê-la. Assim, barrando alguma revolução tremenda em nossa compreensão da física, um sistema de propulsão Faster-Than-Light (FTL) nunca poderá existir.

Essa é a consequência de viver em um Universo relativístico, onde viajar até mesmo a uma fração da velocidade da luz requer enormes quantidades de energia.

E embora algumas ideias muito interessantes e inovadoras tenham sido produzidas ao longo dos anos por físicos e engenheiros que desejam ver as viagens interestelares se tornarem realidade, nenhum dos conceitos tripulados é o que você pode chamar de “custo-benefício”.

Uma questão de princípio

Isso levanta uma questão filosófica muito importante que está relacionada ao Paradoxo de Fermi e à existência de ETIs. Este não é outro senão o Princípio de Copérnico, nomeado em homenagem ao famoso astrônomo Nicolaus Copérnico.

Resumindo, esse princípio é uma extensão do argumento de Copérnico sobre a Terra, de como ela não estava em uma posição única e privilegiada para ver o Universo.

Estendido ao reino cosmológico, o princípio basicamente afirma que, ao considerar a possibilidade de vida inteligente, não se deve assumir que a Terra (ou a humanidade) é única.

Da mesma forma, este princípio sustenta que o Universo como o vemos hoje é representativo – também conhecido como, que está em um estado de equilíbrio.

A visão oposta de que a humanidade está em uma posição única e privilegiada para observar o Universo é o que é conhecido como o Princípio Antrópico.

Em poucas palavras, esse princípio afirma que o próprio ato de observar o Universo em busca de sinais de vida e inteligência requer que as leis que o governam conduzam à vida e à inteligência.

Se aceitarmos o Princípio de Copérnico como um princípio orientador, somos forçados a admitir que qualquer espécie inteligente enfrentaria os mesmos desafios com o vôo interestelar que nós.

E, uma vez que não prevemos uma maneira de contornar isso, exceto um grande avanço em nossa compreensão da física, talvez nenhuma outra espécie tenha encontrado um.

Será esse o motivo do “Grande Silêncio”?

Origem

A noção de que a distância e o tempo podem ser um fator (em relação ao Paradoxo de Fermi) recebeu bastante consideração ao longo do tempo.

Carl Sagan e William I. Newman sugeriram em seu estudo de 1981, “Civilizações galácticas: Dinâmica populacional e difusão interestelar”, que os sinais e sondas das ETIs podem simplesmente não ter chegado à Terra ainda. Isso foi recebido com críticas por outros cientistas que argumentaram que isso contradizia o Princípio de Copérnico.

Pelas próprias estimativas de Sagan e Newman, o tempo que um ETI levaria para explorar a galáxia inteira é igual ou menor que a idade de nossa própria galáxia (13,5 bilhões de anos). Se as sondas ou sinais de uma exo-civilização ainda não nos alcançaram, isso implicaria que a vida senciente começou a surgir no passado mais recente.

Em outras palavras, a galáxia está em um estado de desequilíbrio, passando de um estado de desabitada para habitada.

No entanto, foi Geoffrey A. Landis quem apresentou o que talvez seja o argumento mais convincente sobre os limites impostos pelas leis da física.

Em seu artigo de 1993, “O paradoxo de Fermi: uma abordagem baseada na teoria da percolação”, ele argumentou que, como consequência da Relatividade, uma exo-civilização só seria capaz de se expandir por toda a galáxia.

O ponto central do argumento de Landis era o conceito de estatística matemática e física conhecido como “teoria da percolação”, que descreve como uma rede se comporta quando nós ou links são removidos.

De acordo com essa teoria, quando uma quantidade suficiente de links da rede é removida, ela se divide em clusters menores conectados.

De acordo com Landis, esse mesmo processo é útil para descrever o que acontece com as pessoas envolvidas na migração.

Em suma, Landis propôs que em uma galáxia onde a vida inteligente é estatisticamente provável, não haverá uma “uniformidade de motivos” entre as civilizações extraterrestres. Em vez disso, seu modelo assume uma ampla variedade de motivos, com alguns optando por se aventurar e colonizar, enquanto outros optam por “ficar em casa”.

Como ele explicou:

“Já que é possível, dado um número grande o suficiente de civilizações extraterrestres, uma ou mais certamente se comprometeriam a fazê-lo, possivelmente por motivos desconhecidos para nós. A colonização levará um tempo extremamente longo e será muito caro. É bastante razoável supor que nem todas as civilizações estarão interessadas em fazer uma despesa tão grande para uma recompensa em um futuro distante. A sociedade humana consiste em uma mistura de culturas que exploram e colonizam, algumas vezes em distâncias extremamente grandes, e culturas que não têm interesse em fazê-lo.”

Para resumir, uma espécie avançada não colonizaria a galáxia de forma rápida ou consistente. Em vez disso, ele “se infiltraria” para uma distância finita, onde os custos crescentes e o tempo de defasagem entre os limites impostos pelas comunicações e as colônias desenvolvessem suas próprias culturas.

Assim, a colonização não seria uniforme, mas aconteceria em aglomerados com grandes áreas permanecendo não colonizadas a qualquer momento.

Um argumento semelhante foi feito em 2019 por Adam Frank e uma equipe de pesquisadores de exoplanetas do Nexus for Exoplanetary Systems Science (NExSS) da NASA.

Em um estudo intitulado “O Paradoxo de Fermi e o Efeito Aurora: Assentamento, Expansão e Estabilidade da Exo-civilização”, eles argumentaram que o assentamento da galáxia também ocorreria em aglomerados porque nem todos os planetas potencialmente habitáveis ​​seriam hospitaleiros para uma colonização espécies.

Claro, o modelo de Landis contém algumas suposições inerentes próprias, que ele expôs de antemão.

Primeiro, havia a suposição de que a viagem interestelar é difícil devido às leis da física e que existe uma distância máxima na qual as colônias podem ser estabelecidas diretamente. Conseqüentemente, uma civilização só colonizará a uma distância razoável de sua casa, além da qual a colonização secundária ocorrerá mais tarde.

Em segundo lugar, Landis também pressupõe que a civilização original terá um controle fraco sobre quaisquer colônias que criar, e que o tempo necessário para que elas desenvolvam sua própria capacidade de colonização será muito longo. Conseqüentemente, qualquer colônia estabelecida desenvolverá sua própria cultura ao longo do tempo, e seu povo terá um senso de identidade e identidade distinto daquele da civilização original.

Como exploramos em um artigo anterior, levaria entre 1.000 e 81.000 anos para chegar a Proxima Centauri (4,24 anos-luz de distância) usando a tecnologia atual.

Embora existam conceitos que permitiriam a viagem relativística (uma fração da velocidade da luz), o tempo de viagem ainda seria de algumas décadas a mais de um século. Além do mais, o custo seria extremamente proibitivo (mais sobre isso abaixo).

Mas levar os colonos para outro sistema estelar é apenas o começo.

Uma vez que eles tenham estabelecido um planeta habitável próximo (e nem todos morreram) e tenham a infraestrutura para comunicações interestelares, ainda levaria oito anos e meio para enviar uma mensagem para a Terra e receber uma resposta. Isso simplesmente não é prático para qualquer civilização que espera manter o controle centralizado ou a hegemonia cultural sobre suas colônias.

O espaço é caro!

Para colocar as coisas em perspectiva, considere os custos associados à própria história da exploração espacial da humanidade. O envio de astronautas à Lua como parte do Programa Apollo entre 1961 e 1973 custou pesados ​​US$ 25,4 bilhões, o que equivale a cerca de US$ 150 bilhões hoje (quando ajustado pela inflação).

Mas Apollo não ocorreu no vácuo e primeiro exigiu o Projeto Mercury e o Projeto Gemini como degraus.

Esses dois programas, que colocaram em órbita os primeiros astronautas americanos e desenvolveram a expertise necessária para chegar à Lua, movimentaram, respectivamente, cerca de US$ 2,3 bilhões e US$ 10 bilhões (quando ajustados).

Some todos eles e você terá um total geral de cerca de US$ 163 bilhões gastos de 1958 a 1972.

Em comparação, o Projeto Artemis, que levará astronautas de volta à Lua pela primeira vez desde 1972, custará US$ 35 bilhões apenas nos próximos quatro anos!

Isso não inclui os custos de levar todos os vários componentes a este estágio do jogo, como o desenvolvimento do SLS até agora, a cápsula espacial Orion e a pesquisa do Portal Lunar, sistemas de aterrissagem humana (HLS) e robótica missões.

É muito dinheiro apenas para chegar ao único satélite da Terra. Mas isso não é nada comparado aos custos das missões interestelares!

Interestelar?

Desde o início da Era Espacial, muitas propostas teóricas foram feitas para o envio de espaçonaves às estrelas mais próximas.

No cerne de cada uma dessas propostas estava a mesma preocupação: podemos alcançar as estrelas mais próximas em nossas vidas?

Para enfrentar esse desafio, os cientistas contemplaram uma série de estratégias de propulsão avançadas que seriam capazes de levar a espaçonave a velocidades relativísticas.

Destes, o mais simples foi definitivamente o Projeto Orion (1958 a 1963), que se basearia em um método conhecido como Propulsão de Pulso Nuclear (NPP).

Liderado por Ted Taylor, da General Atomics, e pelo físico Freeman Dyson, do Instituto de Estudos Avançados da Universidade de Princeton, este projeto previa uma enorme nave estelar que usaria a força explosiva gerada por ogivas nucleares para gerar impulso.

Essas ogivas seriam lançadas atrás da espaçonave e detonadas, criando pulsos nucleares. Estes seriam absorvidos por uma placa de pressão montada na parte traseira (também conhecida como “empurrador”) que traduz a força explosiva em impulso para a frente.

Embora deselegante, o sistema era brutalmente simples e eficaz e poderia, teoricamente, atingir velocidades de até 5% da velocidade da luz (5,4 × 107km/h, ou 0,05c).

Infelizmente, o custo, de acordo com estimativas produzidas por Dyson em 1968, uma espaçonave Orion pesaria entre 400.000 e 4.000.000 de toneladas métricas.

As estimativas mais conservadoras de Dyson também colocaram o custo de construção de tal nave em US$ 367 bilhões (US$ 2,75 trilhões quando ajustados pela inflação). Isso representa cerca de 78% da receita anual do governo dos Estados Unidos em 2019 e 10% do PIB do país.

Outra ideia era construir foguetes que dependessem de reações termonucleares para gerar impulso.

Especificamente, o conceito de propulsão de fusão foi investigado pela British Interplanetary Society entre 1973 e 1978 como parte de um estudo de viabilidade conhecido como Projeto Daedalus.

O projeto resultante exigia uma espaçonave de dois estágios que geraria impulso ao fundir pelotas de deutério/hélio-3 em uma câmara de reação usando lasers de elétrons.

Isso criaria um plasma de alta energia que seria então convertido em impulso por um bico magnético.

O primeiro estágio da espaçonave operaria por pouco mais de 2 anos e aceleraria a espaçonave para 7,1 por cento da velocidade da luz (0,071c). Esse estágio seria então descartado e o segundo estágio assumiria e aceleraria a espaçonave até cerca de 12 por cento da velocidade da luz (0,12c) ao longo de 1,8 anos.

O motor do segundo estágio seria então desligado e o navio entraria em um período de cruzeiro de 46 anos.

De acordo com as estimativas do Projeto, a missão levaria 50 anos para chegar a Barnard’s Star (a menos de 6 anos-luz de distância). Ajustada para Proxima Centauri, a mesma nave poderia fazer a viagem em 36 anos.

Mas além das barreiras tecnológicas identificadas pelo Projeto, havia também os custos absolutos envolvidos.

Mesmo pelo padrão modesto de um conceito sem parafusos, um Daedalus totalmente abastecido pesaria tanto quanto 60.000 toneladas métricas […]. Ajustado para 2020, o preço de um Daedalus totalmente montado custaria cerca de US$ 6 trilhões. A Icarus Interstellar, uma organização internacional de cientistas cidadãos voluntários (fundada em 2009), desde então tentou revitalizar o conceito com o Projeto Icarus.

Outra ideia ousada e ousada é a Propulsão da Antimatéria, que contaria com a aniquilação da matéria e da antimatéria (partículas de hidrogênio e anti-hidrogênio).

Essa reação liberou tanta energia quanto uma detonação termonuclear, bem como uma chuva de partículas subatômicas (píons e múons).

Essas partículas, que viajariam a um terço da velocidade da luz, são canalizadas por um bico magnético para gerar o impulso.

Infelizmente, o custo de produção de um único grama de combustível de antimatéria é estimado em cerca de US$ 1 trilhão.

De acordo com um relatório de Robert Frisbee do Grupo de Tecnologia de Propulsão Avançada da NASA (NASA Eagleworks), um foguete de antimatéria de dois estágios precisaria de mais de 815.000 toneladas métricas (900.000 toneladas americanas) de combustível para fazer a viagem para Proxima Centauri em aproximadamente 40 anos.

Um relatório mais otimista do Dr. Darrel Smith & Jonathan Webby, da Embry-Riddle Aeronautical University, afirma que uma espaçonave pesando 400 toneladas métricas (441 toneladas americanas) e 170 toneladas métricas (187 toneladas americanas) de combustível de antimatéria pode atingir 0,5 à velocidade de leve.

Nesse ritmo, a nave poderia chegar a Proxima Centauri em pouco mais de 8 anos, mas não há uma maneira econômica de fazer isso e nenhuma garantia de que jamais haverá.

Em todos os casos, o propelente constitui uma grande fração da massa total desse conceito. Para resolver isso, foram propostas variações que poderiam gerar seu próprio propelente.

No caso dos foguetes de fusão, há o Bussard Ramjet, que usa um enorme funil eletromagnético para “retirar” o hidrogênio do meio interestelar e dos campos magnéticos para comprimi-lo até o ponto em que a fusão ocorra.

Da mesma forma, há o Vacuum to Antimatter Interstellar Explorer System (VARIES), que também cria seu próprio combustível a partir do meio interestelar. Proposta por Richard Obousy da Icarus Interstellar, uma nave VARIES dependeria de grandes lasers (alimentados por enormes painéis solares) que criariam partículas de antimatéria quando disparados no espaço vazio.

Infelizmente, nenhuma dessas idéias é possível usando a tecnologia atual, nem estão dentro do reino da relação custo-eficácia (nem de longe).

Nessas circunstâncias, e excluindo vários desenvolvimentos tecnológicos importantes que reduziriam os custos associados, seria justo dizer que qualquer ideia de missões interestelares tripuladas é simplesmente impraticável.

O envio de sondas para outras estrelas em nossas vidas ainda está dentro do reino das possibilidades, especialmente aquelas que dependem de Propulsão por Energia Direcionada (DEP).

Como mostram propostas como Breakthrough Starshot ou Project Dragonfly, essas velas poderiam ser aceleradas a velocidades relativísticas e ter todo o hardware necessário para reunir imagens e dados básicos sobre qualquer exoplaneta em órbita.

No entanto, essas sondas são um meio potencialmente confiável e econômico de exploração interestelar, não de colonização.

Além do mais, o lapso de tempo envolvido nas comunicações interestelares ainda colocaria restrições sobre o quão longe essas sondas poderiam explorar enquanto ainda reportavam à Terra.

Portanto, uma exo-civilização provavelmente não enviará sondas muito além dos limites de seu território.

Críticas

Uma possível crítica à teoria da percolação é que ela permite muitos cenários e interpretações que permitiriam que o contato tivesse acontecido neste ponto.

Se assumirmos que uma espécie inteligente levaria da mesma forma 4,5 bilhões de anos para emergir (o tempo entre a formação da Terra e os humanos modernos), e considerarmos que nossa galáxia existe há 13,5 bilhões de anos, isso ainda deixa uma janela de 9 bilhões de anos.

Por 9 bilhões de anos, várias civilizações poderiam ter surgido e desaparecido e, embora nenhuma espécie pudesse ter colonizado toda a galáxia, é difícil imaginar que essa atividade teria passado despercebida.

Nessas circunstâncias, alguém pode ser forçado a concluir que, além de serem limites para como uma civilização pode chegar, existem outros fatores limitantes em ação.

No entanto, é importante lembrar que nenhuma resolução proposta para o Paradoxo de Fermi é sem sua cota de buracos.

Além disso, esperar que uma teoria ou teórico tenha todas as respostas para um assunto tão complexo (mas com poucos dados) quanto a existência de extraterrestres é tão irreal quanto esperar consistência no comportamento das próprias ETIs!

No geral, essa hipótese é altamente útil devido à maneira como decompõe muitas das suposições inerentes ao “Fato A.”

Também apresenta um ponto de partida totalmente lógico para responder à questão fundamental. Por que não tivemos notícias de nenhum ETI? Porque não é realista concluir que eles deveriam ter colonizado a melhor parte da galáxia agora, especialmente quando as leis da física (como as conhecemos) impedem tal coisa.

Conheça a SkyTower; a torre residencial mais alta do Canadá

 Pelo site Engenharia É


O arranha-céu residencial mais alto do Canadá será significativamente menor do que a CN Tower de 550 metros de altura uma vez concluída, mas ainda mudará muito o horizonte. (Cortesia Hariri Pontarini Architects)

AHariri Pontarini Architects revelou o que se tornará a torre residencial mais alta do Canadá, com pouco mais de 300 metros de altura. Projetado para o centro de Toronto, o projeto de 95 andares – apelidado de SkyTower – fará parte de um condomínio de luxo com três torres chamado Pinnacle One Yonge.

Um arranha-céu de vidro protegido por um exoesqueleto facetado em forma de cristal, a SkyTower será a âncora do local à beira-mar de mais de 400 mil metros quadrados. Hariri Pontarini concebeu o plano diretor e projetou o trio de prédios altos. A primeira torre, a ‘Prestige’ de 65 andares, está atualmente em construção, enquanto a SkyTower, que acabou de ser divulgada ao público, terá 800 unidades que variam de 50 metros quadrados a 220 metros quadrados e começará sua construção em breve.

Segundo os arquitetos, o megaprojeto visa “adensar e valorizar a paisagem urbana das ruas”. Localizado a poucos metros da CN Tower de Toronto, o arranha-céu mudará dramaticamente o horizonte visto do Lago Ontário. O One Yonge será conectado a um sistema de transporte público reformado e incluirá acesso aprimorado para pedestres e ciclistas por meio de calçadas ampliadas, um parque público de 10 mil metros quadrados e um pátio interno entre os três edifícios.

Na base da SkyTower, The Prestige e a futura estrutura de 80 andares planejada para o canto norte do local, também haverá plataformas de vários níveis conectadas por passarelas de vidro e espaços de encontro internacional, de acordo com Hariri Pontarini. Essas áreas abrigarão 15 mil metros quadrados de varejo, um centro comunitário de 5 mil metros quadrados e um hotel de 250 quartos. Em todas as torres, One Yonge abrigará mais de 2.200 condomínios e 140 mil metros quadrados de espaço para escritórios.

A SkyTower será a âncora do empreendimento Pinnacle One Yonge de três edifícios no centro da cidade. (Cortesia Hariri Pontarini Architects)

Enquanto a SkyTower está disputando o título de complexo residencial mais alto do Canadá, outros projetos definidos para vários locais em toda a cidade também estão buscando grandes prodígios. Por exemplo, o Sidewalk Labs revelou recentemente um modelo digital do que poderia se tornar a torre mais alta do mundo feita de madeira. O polêmico desenvolvimento Quayside da empresa deve ser um local de alta tecnologia cheio de estruturas sustentáveis de alto design de empresas como Snøhetta, Gensler, 3XN, Heatherwick Studios e Michael Green Architecture, entre outras.

As plataformas de cada torre serão ligadas por passarelas de vidro. (Cortesia Pinnacle One Yonge)

No ano passado, Pelli Clarke Pelli anunciou sua visão para um megadesenvolvimento de 400 mil metros quadrados composto por quatro torres de vidro e um parque urbano. O projeto inicial está definido para ser construído ainda mais perto da CN Tower no adjacente Union Park e envolve uma série de parceiros, incluindo Adamson Associates e OJB Landscape Architecture. As propriedades Oxford da Hudson Yards estão liderando o projeto.

Engenheiro brasileiro será indicado ao Prêmio Nobel da Paz em 2021

Pelo site Engenharia É


O ex- diretor da Escola Superior de Agricultura de Lavras, ESAL, Alysson Paolinelli, será indicado ao Prêmio Nobel da Paz em 2021 pela contribuição e dedicação à agricultura tropical, segurança alimentar e sustentabilidade que as novas tecnologias trouxeram à produção de grãos no Cerrado brasileiro em sua larga escala.

Paolinelli tem 84 anos e uma notável trajetória com experiências que o distingue como um dos expoentes da agricultura nacional, considerado um dos grandes responsáveis pela maior revolução tropical agrícola da história brasileira.

Engenheiro agrônomo formado pela Universidade Federal de Lavras, UFLA, especializou-se nos estudos sobre o potencial da região do Cerrado para a produção agrícola. Posteriormente, como professor, Alysson Paolinelli foi um dos líderes na federalização da ESAL em 1963 e, mais tarde de 1966 a 1971 já como diretor da Instituição, possibilitou um ritmo de expansão próprio do dinamismo que é característico de seu perfil.

Paolinelli também foi um dos responsáveis pela criação da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária, a Embrapa e pelo desenvolvimento do Proálcool. Foi ministro da Agricultura no governo Ernesto Geisel, de 1974 a 1979. Presidiu a Confederação Nacional da Agricultura, a CNA e elegeu-se deputado federal por Minas Gerais nas eleições de 1986, fazendo assim parte da Assembleia Nacional Constituinte de 1987-1988.

Foi secretário de Estado de Agricultura de Minas Gerais por três vezes, chefe da Delegação Brasileira na Conferência Mundial de Alimentos da FAO e presidente da Associação Brasileira de Educação Agrícola Superior do Brasil.

Em 2006, Paolinelli foi laureado com o prêmio World Food Prize, que condecora personalidades que contribuíram significativamente para o aumento da qualidade e da quantidade de alimentos no mundo.

Atualmente, é presidente executivo da Associação Brasileira dos Produtores de Milho, Abramilho e do Instituto Fórum do Futuro, além de embaixador da Boa Vontade do Instituto Interamericano de Cooperação para a Agricultura, IICA.

O último prêmio Nobel dado a um membro da área de alimentação foi em 1950.

Agora, toda a documentação enviada sobre o brasileiro será avaliada pelo conselho da premiação em Oslo, na Noruega. Até novembro de 2021, novos dados podem ser complementados à candidatura.

terça-feira, 29 de dezembro de 2020

Teoria Gaia 2.0 detalha processo da vida na Terra

Redação do Site Inovação Tecnológica


Gaia 2.0 - Teoria Gaia tem primeira atualização importante
A nova teoria defende que os humanos podem dar um "upgrade" na Terra.

Teoria Gaia

Uma teoria consagrada pelo tempo sobre por que as condições na Terra permaneceram estáveis o suficiente para que a vida evoluísse durante bilhões de anos recebeu uma de suas primeiras atualizações importantes.

Nos últimos 50 anos, a hipótese Gaia, de autoria do professor James Lovelock, vem sendo a referência fundamental - e talvez única - para explicar como a vida persistiu na Terra apesar do dinamismo do planeta.

A ideia da teoria Gaia - alguns preferem hipótese Gaia - é que os organismos vivos e seus arredores inorgânicos evoluíram juntos como um sistema único, autorregulador, que manteve o planeta hospitaleiro para a vida - apesar de ameaças como um Sol com suas próprias idiossincrasias, vulcões e ataques de meteoritos, sem contar os aquecimentos e eras do gelo.

O professor Tim Lenton, da Universidade de Exeter (Reino Unido), e o professor de ciências e sociólogo francês Bruno Latour juntaram-se agora para lançar o que eles chamam de "Gaia 2.0", que tem como eixo central a ideia de que os seres humanos têm o potencial de dar um "upgrade" nesse sistema operacional planetário.

Seleção sequencial e seleção pela sobrevivência

Na Teoria Gaia original, James Lovelock sugeriu que os componentes orgânicos e inorgânicos da Terra evoluíram juntos como um sistema autorregulador único que pode controlar a temperatura global e a composição atmosférica para manter sua própria habitabilidade.

A nova proposta de Lenton e Latou traz uma nova solução para como Gaia funciona em termos reais: A estabilidade viria de uma "seleção sequencial", na qual situações onde a vida desestabiliza o ambiente tendem a ser de curta duração e resultam em novas mudanças até que surja uma nova situação estável, que tende a persistir.

Quando isso acontece, o sistema tem mais tempo para adquirir outras propriedades que ajudam a estabilizá-lo e mantê-lo - um processo batizado de "seleção apenas pela sobrevivência".

"O problema central com a hipótese original de Gaia era que a evolução através da seleção natural não pode explicar como todo o planeta passou a ter propriedades estabilizadoras ao longo das escalas de tempo geológicas. Em vez disso, mostramos que pelo menos dois mecanismos mais simples [seleção sequencial e seleção pela sobrevivência] trabalham juntos para dar ao nosso planeta propriedades autoestabilizantes," disse Lenton.

Gaia 2.0 - Teoria Gaia tem primeira atualização importante
Estamos prestes a identificar outras Terras pela galáxia, mas ainda não temos tecnologia para alcançá-las - logo, é melhor cuidar da que temos.
[Imagem: PHL/UPR Arecibo]

Gaia 2.0

Os pesquisadores acreditam que a evolução tanto dos seres humanos quanto de sua tecnologia pode adicionar um novo nível de "autoconsciência" à autorregulação da Terra, que está no cerne da teoria original de Gaia.

À medida que os humanos se tornam mais conscientes das consequências globais de suas ações, incluindo as mudanças climáticas, um novo tipo de autorregulação deliberada se torna possível conforme limitamos nossos impactos no planeta.

Lenton e Latour sugerem que essa "escolha consciente" para se autorregular introduz um "novo estado fundamental de Gaia" - o que poderia nos ajudar a alcançar uma maior sustentabilidade global no futuro.

No entanto, essa autorregulação autoconsciente depende de nossa capacidade de monitorar e modelar continuamente o estado do planeta e nossos efeitos sobre ele.

"Se quisermos criar um mundo melhor para a crescente população humana neste século, precisamos regular nossos impactos em nosso sistema de suporte à vida e deliberadamente criar uma economia mais circular, que se baseia - como a biosfera - na reciclagem de materiais feita com energia sustentável," disse o professor Lenton.

Bibliografia:

Artigo: Gaia 2.0
Autores: Timothy M. Lenton, Bruno Latour
Revista: Science
Vol.: 361 (6407): 1066-1068
DOI: 10.1126/science.aau0427

Artigo: Selection for Gaia across Multiple Scales
Autores: Timothy M. Lenton, Stuart J. Daines, James G. Dyke, Arwen E. Nicholson, David M. Wilkinson, Hywel T. P. Williams
Revista: Trends in Ecology & Evolution
Vol.: 33, ISSUE 8, P633-645

DOI: 10.1016/j.tree.2018.05.006 

sexta-feira, 25 de dezembro de 2020

Como viver sem a pressão do relógio

BBC Future


Homem consertando relógio
Legenda da foto,

Na vida moderna, cada minuto do nosso dia é uma commodity valiosa e preciosa

O tempo rege e regula nossas vidas desde o momento em que acordamos até o fim do dia — não há como escapar da necessidade de ficar de olho no relógio.

Por um lado, é o combustível que permite que a sociedade moderna siga funcionando — de que outra forma você poderia ter milhões de pessoas aparecendo para trabalhar em um horário específico ou coordenar voos, trens e todos os tipos de transporte ao redor do mundo?

As transações financeiras dependem de frações de segundo, e os sistemas de navegação que usamos diariamente funcionam graças aos relógios extremamente precisos dos satélites que orbitam sobre nós.

Individualmente, no entanto, somos surpreendentemente carentes de tempo. Parece que não há horas suficientes no dia para realizar tudo o que a gente quer ou cumprir todos os prazos, então corremos de um lado para o outro como ratos em um labirinto.

A pressão do tempo nos faz andar mais rápido, dirigir mais rápido, atrapalha nosso desempenho, aumenta o estresse crônico, o estresse no ambiente de trabalho e leva a escolhas alimentares inadequadas que nos deixam vulneráveis ​​a problemas de saúde.

Estar constantemente em movimento significa que vivemos sobretudo no piloto automático, acelerando o dia com pouca consciência do momento. Não é para menos que a ideia de viver o "agora" e experimentar uma sensação de atemporalidade tenha ganhado popularidade.

Quando a ilha norueguesa de Sommaroy anunciou que queria abolir o conceito de "tempo" para se tornar a primeira "zona livre de tempo" do mundo, foi destaque nos jornais em todo o mundo. Parecia um sonho — deixar o relógio de lado e fazer o que quisesse, quando quisesse. Quer mergulhar às 4 da manhã? Não tem problema.

Infelizmente, a ideia acabou se revelando uma habilidosa jogada de marketing da agência de turismo do país, e não uma proposta real.

Mas levanta uma questão tentadora: podemos abrir mão do tempo?

Do ponto de vista da consciência, simplesmente não podemos perder nossa percepção intrínseca do tempo, uma vez que está intimamente conectada ao nosso senso de identidade, explica Marc Wittmann, psicólogo do Instituto de Áreas de Fronteira em Psicologia e Saúde Mental em Freiburg, na Alemanha.

"A sensação do corpo também é a base do sentido da passagem do tempo", diz Wittmann.

"O tempo e o nosso 'eu interior' são modulados juntos."

Lembre como o tempo passa rápido quando você está dançando ou se divertindo. Estar no fluxo faz com que você perca a noção do tempo e de si mesmo. Em contrapartida, o tempo passa lentamente em uma reunião entediante e quando você está consciente de si mesmo.

Relógio em estação de trem
Legenda da foto,

Por causa dos horários dos trens, as pessoas tinham que começar a usar o mesmo sistema para medir o tempo - em vez de se basear no nascer e no pôr do sol

Mesmo se fôssemos colocados em uma caverna sem nenhum indício externo de tempo ou noção se é dia ou noite, o corpo humano segue um ciclo de aproximadamente 24 horas, conhecido como ritmo circadiano, que é monitorado por muitos relógios moleculares internos.

André Klarsfeld, cronobiólogo da Escola Superior de Física e Química Industriais (ESPCI, na sigla em francês) de Paris, que estuda os ritmos biológicos do tempo no organismo, afirma que muitas — senão a maioria — das células no nosso corpo possuem seu próprio relógio mais ou menos autônomo.

No entanto, se esses relógios ficam fora de sincronia, podem causar problemas.

"A questão é como toda essa coleção de relógios dentro de um órgão, e entre órgãos, permanece em sincronia, e que tipos de patologias resultam quando isso não acontece", diz Klarsfeld.

"Ainda estamos em um estágio muito inicial para desvendar os sinais envolvidos."

Holly Andersen, que estuda filosofia da ciência e metafísica na Universidade Simon Fraser, no Canadá, também alerta sobre o que a perda da nossa noção de tempo pode causar em nosso senso de identidade.

Ela acredita que não é possível ter uma experiência consciente sem o tempo e a passagem do mesmo. Pense em como sua identidade pessoal é construída ao longo do tempo, arquivada como memórias.

"Essas memórias constituem você ao longo do tempo", diz Andersen. "Se você perder muito tempo, agora você é uma pessoa diferente."

Se tudo o que existisse fosse o agora, não poderíamos nos preparar ou antecipar nada no futuro.

"Não consigo imaginar como você planejaria suas metas ou como se perceberia como um ser temporal", diz Johanna Peetz, psicóloga da Universidade Carleton, no Canadá.

O tempo também desempenha um papel vital em todas as nossas construções mentais e sociais, desde o entendimento da causalidade até a linguagem falada, sinais sociais e muito mais. Pense em um olhar casual que, se prolongado, se torna um olhar fixo.

Ilha Sommaroy
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A tentativa da ilha norueguesa de Sommaroy de se tornar a primeira 'zona livre de tempo' do mundo foi mais uma jogada publicitária do que uma proposta real

"O tempo é uma parte intrínseca de como nossos sistemas biológicos, cognição e sistemas sociais funcionam", explica Valtteri Arstila, que estuda filosofia e psicologia do tempo na Universidade de Turku, na Finlândia.

"Você não consegue viver sem isso, tampouco gostaria."

Mas, embora não sejamos capazes de abandonar o conceito de passagem do tempo em níveis tão fundamentais, podemos nos livrar da nossa obsessão por ele.

Afinal, quando falamos em ser "governado pelo tempo", estamos realmente nos referindo ao "tempo do relógio", uma invenção inteiramente humana.

A tirania do tempo

Acredita-se que a medição do tempo tenha começado com os sumérios, que dividiam seus dias em 12 unidades e usavam relógios de água para marcar o tempo.

Mais tarde, os egípcios usaram obeliscos para também dividir o dia em 12 unidades iguais. Como eles se baseavam no nascer e no pôr do sol, as unidades variavam em comprimento de acordo com a estação, ajudando-os a ajustar seu estilo de vida às necessidades sazonais ​​do calendário agrícola.

A necessidade de maior precisão levou ao desenvolvimento de dispositivos cada vez mais precisos, incluindo os relógios de sol, de vela e de pêndulo mecânico.

No século 17, os relógios eram capazes de marcar o tempo em 10 minutos mais ou menos.

Só nos anos 1800, quando as ferrovias se espalharam pelos EUA, que as pessoas começaram a pensar em regular o tempo de acordo com padrões internacionais.

No início do século 19, cada cidade americana tinha seu próprio horário — havia espantosos 300 horários em uso baseados no movimento do sol.

Operar trens com horários confiáveis dentro deste sistema era quase impossível, então os fuso horários foram introduzidos em 1883 nos EUA.

O sistema internacional de fuso horário de 24 horas, que serve como referência de tempo no mundo todo, foi estabelecido no ano seguinte com a adoção do Tempo Médio de Greenwich (GMT, na sigla em inglês).

A precisão dos relógios continuou a aumentar com o desenvolvimento dos relógios de quartzo na década de 1920 e, mais tarde, dos relógios atômicos, incrivelmente sensíveis.

Hoje, calcula-se a média de medição de 400 relógios atômicos espalhados em laboratórios de todo o mundo para manter a precisão do Tempo Atômico Internacional (TAI). Há relógios atômicos ópticos em desenvolvimento que não vão perder ou ganhar um segundo sequer em 15 bilhões de anos.

Nossos mercados financeiros, GPS e redes de comunicação contam com relógios extremamente precisos.

Mas foi durante a revolução industrial que o homem começou a ser governado pelos relógios que construiu. O tempo do relógio era uma forma de organizar grandes grupos de pessoas, gerenciando assim não o "tempo individual", mas o "tempo coletivo".

"Se você pensar historicamente, os relógios em mosteiros, igrejas e ferrovias, eram basicamente tecnologias de coordenação", diz Judy Wajcman, socióloga da London School of Economics (LSE), no Reino Unido, e autora do livro Pressed for Time: The Acceleration of Life in Digital Capitalism ("Pressionados pelo tempo: a aceleração da vida no capitalismo digital", em tradução livre).

"A grande transformação que todo mundo fala é como o trabalho se torna mercantilizado no tempo do relógio."

Antes disso, a maioria das pessoas se concentrava no "tempo voltado para a tarefa", explica On Barak, historiador da Universidade de Tel Aviv, em Israel.

A importância era dada ao tempo que levava para completar uma determinada tarefa, desde arar um campo até a leitura do Alcorão, mais do que usar uma noção numérica abstrata de tempo. O tempo nas economias agrícolas também estava mais em sintonia com os ritmos naturais dos dias e das estações.

Mas com a revolução industrial, os empregadores precisavam de uma forma de sincronizar os operários das fábricas, de coordenar a chegada da matéria-prima e otimizar a produção. A solução foram os relógios — e isso mudou fundamentalmente nossa relação com o dispositivo.

Relógio do sol
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Por milênios, a vida das pessoas foi regida pelo nascer e pelo pôr do sol

"Os trabalhadores submetidos à tirania do relógio logo começaram a jogar o jogo dos patrões e insistiram em turnos com horários fixos, em encurtar a jornada de trabalho e em vincular a compensação financeira ao tempo de trabalho medido pelo relógio (junto com o mantra 'tempo é dinheiro')", diz Barak.

Ele destaca que esta relação entre tempo e dinheiro está presente em grande parte da linguagem que usamos hoje — nós "gastamos tempo", por exemplo.

No entanto, em algumas áreas de suas vidas profissionais, os trabalhadores não permitiram a intromissão do relógio. Trabalhadores ferroviários do Cairo, no início do século 20, se opuseram violentamente às tentativas de introduzir cronômetros nos banheiros dos funcionários, como parte de uma tentativa de limitar o tempo que passavam no banheiro.

Eles destruíram os relógios e cortaram a linha férrea para o Alto Egito, mostrando claramente que algumas coisas não deveriam ser medidas com um relógio mecânico, e que as temporalidades do sistema digestivo de alguém se sobrepunham ao tempo do relógio.

"O tempo do relógio é uma maneira muito específica de olhar o tempo", diz David Gange, historiador da Universidade de Birmingham, no Reino Unido.

"Como sistema global, tem menos de 100 anos. É espantoso se dar conta disso."

Armadilhas do tempo do relógio

Antigo controle de ponto
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Foi a monetização do tempo que o transformou em commodity - e fez com que os trabalhadores tivessem que 'bater ponto' no início do turno

E forçar nossos corpos — que evoluíram para ficar sintonizados com os ciclos de luz e calor, dia e noite em relação a onde vivemos — a se ater a uma noção abstrata de tempo que ignora esses ritmos naturais pode levar a todos os tipos de problemas.

Quem trabalha em turnos diferentes, por exemplo, pode sofrer uma série de problemas de saúde física e mental como resultado da interrupção de seu ciclo natural de sono ao aderir ao horário do relógio.

"Muitos distúrbios cada vez mais presentes, como obesidade e problemas de sono, podem ser atribuídos, pelo menos em parte, à luz elétrica", diz Klarsfeld.

Há também evidências de que a mudança para o horário de verão — quando adiantamos o relógio uma hora em relação ao ciclo da luz do dia — interrompe o relógio corporal interno, resultando em menos sono, pior desempenho em testes e aprendizagem, diminuição da expectativa de vida e questões cognitivas.

O relógio, ao que parece, não faz muito bem para a gente.

"É essencialmente a única forma de tempo que não está enraizada nas coisas que estão acontecendo no mundo ao nosso redor", diz Gange. "E nos permite ficar desatentos a esse mundo ao nos concentrarmos apenas na tecnologia e na regularidade vinculadas ao local de trabalho, nos atrelando a um modelo de economia de crescimento capitalista, de celebração do trabalho, em vez do bem-estar, que é ultrapassado."

Gange, que abriu mão do relógio por um ano enquanto morava em um barco e andava de caiaque no Atlântico Norte (embora tivesse que usá-lo em algumas ocasiões para encontrar pessoas), descobriu que seu corpo se adaptava aos padrões naturais, tornando incrivelmente fácil para ele acompanhar a hora do dia.

O desafio que ele encontrou mais tarde foi se adaptar a uma vida regida pelo relógio.

"É incrivelmente fácil acompanhar a hora do dia depois que você se acostuma", diz Gange. "Nossos corpos são muito bons em se ajustar a esses padrões naturais, mesmo que tenhamos hábitos que nos afastam deles."

"A maré mudava quatro vezes por dia. Fazer parte deste grande sistema respiratório, deste grande motor do clima e das mudanças que acontecem ao nosso redor, foi uma mudança de mentalidade, algo inspirador e muito mais fácil de se adaptar do que poderia imaginar.".

Mas quando ele voltou à vida cotidiana, aquela sensação de fazer parte de algo maior "foi se esvaindo".

A tecnologia moderna parece não ajudar. Embora os relógios de pulso, onipresentes até algumas décadas atrás, tenham desaparecido em grande parte dos nossos braços, hoje temos calendários digitais nos telefones e computadores que enviam notificações para chamar nossa atenção.

A internet nos alimenta com estímulos 24 horas por dia, 7 dias por semana, e o e-mail significa que não podemos mais bater o ponto na saída do trabalho. O tempo do relógio está evoluindo para uma forma ainda mais intrusiva.

"As agendas digitais vão assumir cada vez mais a função de coordenação em escritórios e vão ter recursos adicionais, como lembrar e definir prioridades para a gente", diz Helga Nowotny, cientista social no Instituto Federal de Tecnologia de Zurique, na Suíça.

Estação de trem lotada
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A correria dos deslocamentos diários é governada pelo tique-taque dos relógios, algo que a tecnologia moderna agravou ainda mais

Barak também diz que a maneira como gastamos o tempo é importante.

"Uma hora pode ser muito longa ou muito curta, dependendo se você passa em um engarrafamento ou em uma festa", diz ele.

Nos libertar de uma visão monetarizada reducionista do tempo que muitos países desenvolvidos têm atualmente "implicaria em focar nossas energias e críticas nos alvos certos".

Eliminando a hora do relógio

Mas então como podemos viver sem a tirania do relógio? Permitir a si mesmo fazer as coisas sem quaisquer restrições de tempo, como acordar naturalmente ou dar uma caminhada até sentir que é suficiente, pode ajudar a restaurar alguns dos ritmos normais do seu corpo.

"Você não precisa ter uma vida em que medita dez horas por dia", diz Andersen. "Mas abrir mão das rédeas do controle sobre suas ações por, digamos, um período de vinte minutos, pode ser muito saudável e redefinir sua relação com o presente."

No longo prazo, precisamos fazer perguntas difíceis sobre como queremos viver realmente. Nos ajustar ao ritmo circadiano contribuiria muito para o nosso bem-estar.

Um acordo coletivo para que o trabalho não atrapalhe nosso tempo pessoal também é fundamental. Em vez de priorizar o trabalho excluindo todo o resto, uma sociedade que conseguisse priorizar o bem-estar e o tempo para cuidar de si, dos relacionamentos e do planeta, veria o valor do tempo de forma bem diferente.

"O modelo econômico em que vivemos é totalmente insustentável, e o tempo do relógio desde sempre esteve vinculado a esse modelo econômico", diz Gange.

"Esse tipo de estrutura social precisava de uma visão do tempo para se adequar e fazê-la funcionar, e o tempo do relógio era a resposta para essa pergunta. Se repensarmos profundamente e radicalmente as formas como interagimos com o mundo, chegaremos a uma estrutura social diferente e a um modelo de tempo que se ajuste a ela."

Isso certamente já aconteceu no passado. E ainda hoje há lugares que não aderem às rígidas limitações de tempo do relógio. Na Etiópia, por exemplo, grande parte do país segue os sinais do tempo a partir do nascer do sol.

Mas será que isso poderia funcionar em qualquer lugar? O ritmo da vida cotidiana na Islândia, por exemplo, é muito diferente daquele de quem que vive na África Subsaariana.

Em nosso mundo, já encolhido pelas viagens aéreas e pela tecnologia online, é realmente prático introduzir tantos sistemas complicados para controlar o tempo?