No total, o CMA CGM Benjamin Franklin tem 20 andares de altura e pode transportar mais de 18.000 containers. Para colocar isto em perspectiva, o navio é maior do que o Empire State Building.
Construído na China, o super navio é de propriedade da companhia de navegação francesa CMA CGM. Mais recentemente, o navio se atracou no porto de Long Beach, um dos poucos portos americanos que poderiam receber o navio. Não é apenas ter um local grande o suficiente para o Benjamin Franklin, os portos também precisam de guindastes especiais.
A capacidade máxima de carga do navio em volume é 590.000 metros cúbicos, ou 235 piscinas olímpicas. Leva consigo uma tripulação de 26 homens.
Na potência máxima, o navio pode atingir 21 nós de empuxo “equivalente a motores de 11 Boeing 747-400 (3.000 Knewton)”, segundo a CMA CGM. Mais de 23 metros de comprimento do navio é usado para acomodar o motor, capaz de fornecer a energia necessária. Como a indústria de transporte cresce, a necessidade de transportar mais carga em uma única viagem aumenta. A engenharia destes navios continuará a crescer mais e já levou à produção do maior motor do mundo.
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